移动市场有三条主线，分别是网约车、顺风车、自动驾驶，但目前正处于瓶颈期，找不到突破点。
网约车、顺风车等平台热衷于宠物市场的布局。 特别是滴滴、哈啰、顺风车等平台，是下一个风口还是失败的尝试？
司机对接送带宠物的乘客有些犹豫，担心车内卫生，担心其他乘客的反应，担心……
一.宠物市场热闹赚钱
对于独居的老人来说，宠物是陪伴； 对天真烂漫的孩子来说，宠物是责任； 对于在大城市奔跑的年轻人来说，宠物是不能被抛弃的。
据悉，从2023年开始，宠物保险将保持25%左右的增长率。 也就是说，宠物在心中的位置越来越重要，希望为宠物消费。
平台发现宠物外出问题困扰着爱宠的家人。 例如，出租车司机拒绝乘车。 例如，网约车师傅故意拖延等。
人们在享受周边游的时候，意外地会有特别的小伙伴——“毛子”，这是不是需要拓展移动平台的服务对象呢？
二、不做宠物的网络预约有新的玩法
在宠物行业的带动下，宠物的出行需求非常旺盛，不是家家户户，而是所有爱宠都有车，这将带来很大的不便。
针对不同的出行平台提供不同的“解决方案”，如滴滴推出宠物专车服务，每单只需额外支付9.9元。
例如，哈拉、顺风车等平台可以开通宠物托运，提前备忘宠物重量、注意事项等，使司机服务更加清晰周到。
不知道不受欢迎的网约车会不会增加宠物的玩法，恢复资本的偏好，但大众的出行服务更加细分，服务体验更加个性化。
三、倒是司机心里直嘀咕
但是，宠物在司机心中是“脏”、“臭”、“乱”等代名词，所以心里不由得想，自己的车会不会被弄坏，其他乘客会不会闻到异味。
其实这是双向选择。 如果司机实在不能接受的话，请不要下单。 如果只是担心车内装饰会被破坏，可以问乘客是否放入行李箱。
如果乘客碰巧不喜欢把宠物放进后备箱，请选择其他车主或司机。 无论如何，没有车的有宠物的家庭出行很方便。
相信在服务更加完善、矛盾处理更加完善后，宠物一族乘坐出租车时的对话会变成“可以带猫乘坐吗”、“当然可以”。
没想到这些“毛孩子”会直接创造千亿市场！