波士顿动力创始人兼首席执行官麦克雷伯特( Marc Raibert )介绍了公司在过去12月取得的进展，并展示了量产版的SpotMini。 如去年所述，该公司计划今年生产约100辆SpotMini。 雷伯特说，他们的目标是7月或8月开始量产。 目前波士顿动力已经在装配线上生产了，但这些机器人正在用于测试。 该公司还在进行重新设计，价格信息将于今年夏天公布。
随着量产日期的临近，SpotMini的改进之处包括：机器人重新设计组件更加可靠，裹着新皮肤以提高机器人跌倒时的保护，身体前部两组，身体两侧及后部各一组摄像头
另外，SpotMini在空中有稳定的机器人手臂，所以机器人手臂的把手经常被误认为是头部。 由此，机器人的其他部分即使移动机器人手臂也可以停留在同一位置，灵活性更高，适用于各种APP场景。
雷伯特表示，希望通过制作导航软件和开发者可以用机器人运行并与机器人控件交互的软件，使SpotMini成为“机器人中的机器人”。
SpotMini是波士顿动力推出的第一个商用机器人，但据我们所知，它不会是最后一个。 该公司正寻求让轮式机器人Handle进入物流领域，这是目前机器人技术应用的一个热点领域。 值得注意的是，亚马逊最近收购了位于科罗拉多州的初创公司Canvas，加大了自己物流配送中心的机器人。
本月早些时候，波士顿动力也进行了收购交易。 这也是该公司历史上的首次收购交易。 收购Kinema后，波士顿动力可以给自己的机器人添加先进的视觉系统，对机器人的实用化很重要。