在很多人眼里，被命名为“快狗打车”不仅是对司机师傅、消费者的尊敬，或许也是对企业自身价值的蔑视。
文孟然
据报道，近日，58家旗下的短途货物运输平台58速运起了新名称“快狗打车”。 目前，**要求统一更换运输车辆为“快狗打车”，平台上的司机师傅忍无可忍，纷纷来到公司“寻求尊严”。
不管是企业还是个人，改名名字从以前就很盛行。 企业改名往往与其资本运营和经营战略的调整有关。 例如，以前麦当劳改名为“金拱门”。
这次改名也不例外，这次改名是公司高层对品牌进一步发展而推出的品牌升级。 去年8月，58速运宣布与东南亚同城货运和物流平台快狗速运“GOGOVAN”合并。 “速犬”这一名称将沿用GOGOVAN的中文名称，以期在运力资源、地域覆盖等方面实现双方互补。
采用英译名是许多企业的惯用手段，在不违背相关规则的前提下，取什么名字是公司的自由和权利。 但既然是中西互译，就要重视两种文化、语言的差异，要重视它的名字在具体应用场合是否恰当。
“快狗打车”这个名字，至少在司机和乘客的视野中，很难说是一个可以接受的好名字。 于是，司机师傅们的车上贴着“快狗出租车”，一整天都得被客人叫“快狗”“快狗”。 换成谁也可能会不舒服。 用师傅们自己的话说：“谁也还没有自尊心。” 另外，“快狗打车”这个名字，从主宾的结构来看，有侮辱消费者的嫌疑。
认为在频繁使用中，一定会带来不少摩擦，引起不必要的麻烦和麻烦。 因为名字而卷入各种各样的麻烦之中，对公司的发展来说是可憎的。
58速运行是OTO平台，连接服务提供者和消费者。 两个都是用户。 公司要想发展壮大，品牌升级，首先必须重视两方面的用户体验。 “快狗”的名字及其引起的不恰当联想，显然与“提高用户体验”的目标背道而驰。
名称虽然只是一个符号，但在一定程度上，它承载着企业自立所需的企业文化，是向消费者展示最直接的形象。
如今，名字越来越难取，越来越多的企业开始追求“奇胜”，以“粗俗”博得地位。 像“快狗”这样的名字，只是“GO”的音译，在中文上下文中有地位低下、被蔑视、奴性等意思。 这样的名字，在很多人眼里，也许不仅是对司机师傅、消费者的尊敬，更是对企业自身价值的蔑视。
企业想塑造忠诚可靠的形象，但抛弃自尊心、自我贬低的“讨好”，太用力只会让消费者反感。 因此，这种里外不高兴的下流名字，还是慎重使用比较好。
孟然(媒体人)。
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