据日前媒体发布的消息； 目前，我们国家的快递网点基本实现了乡镇全覆盖。 这个消息的发表，都让人高兴。 集镇是为农民服务的中心区域，自然要有完整的快递、物流运输体系，才能保障农产品“出村进城”。
近年来，我们国家的快递、物流业也实现了从小到大的跨越。 随着电子商务行业的高速发展，一年内快递业务量超过千亿件，快递收入也接近万亿件。 特别是在邮政快递业的建设方面，近十年来，为了进一步提高农村地区的邮政快递服务，我国执行了许多措施。
相关数据显示，目前全国已有50多万个建制村和128个边海防哨所实现直邮，快递网点基本实现乡镇全覆盖，建制村快递服务覆盖面超过80%。
那么，问题是，经过几年的建设和扩建，集镇也基本实现了快递网点的全覆盖，下一步会不会延伸到“村”？
乡村既然全部实现网点覆盖，下一步自然要向农村延伸，其实早就有人在邮局公布的文件中提出要开展“进快递村”工程，据了解，今年年底，符合条件的建制村将基本建成邮政快递网点既有独立设立快递、物流网点的情况，也有与村里的小卖部或其他店合作将快递送到村里，由村民自行领取的情况。
目前，启动“快递进村”的对象只有符合条件的建制村和行政村，偏远山区和较为分散的村庄可能实现速度较慢，这一措施因地制宜，各地发展情况不同，建设时机也不同。 大家还是要保持足够的耐心。
除了完善快递服务的措施外，实际上，“十二五”期间，我国还将在农村地区建设物流体系，一方面改造和提升农村快递物流基础设施，推进乡镇运输服务站建设。 另一方面，将采取措施完善县城、乡镇、农村三级物流配送体系，建立配有现代化设施的配送、商品房、仓储物流基地，方便各地区将农产品通过物流迅速送到消费者手中。
总之，在农村地区推进快递进村，建设新的仓储物流项目，是为了激活农村电商消费潜力，让农产品有快捷的运输渠道，完善这些设施对实现城乡一体化发展和乡村振兴的意义不言而喻所以，未来几年，我国也将加大资金投入力度，努力在一定时间内建成物流、快递基础设施，使农产品能顺利“走出村子进入城市”。